阿斯顿·马丁大家都知道，超豪华品牌。跟其它的豪华品牌尿性一样，近年阿斯顿·马丁也开始把眼光盯上了中国土豪市场。哎漫哥其实不太喜欢阿斯顿·马丁，因为每次码字都要加个符号点，太麻烦，以下直接省略符号啦。过不久，阿斯顿马丁的一款新车型全球首发，地点选在咱们中国北京。



事实上，阿斯顿马丁今年一直在亏损，前9个月就已经亏损了9230万英镑，就是大概8.3亿人民币。所以阿斯顿马丁选在中国市场发新车，重视程度可见一斑。而且这款新车不是一般的车，而是一款SUV。像人家保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等传统超跑车商早已经进入SUV领域，还赚得盆满钵满的，阿斯顿马丁实在已经是坐不住了。



事实上，阿斯顿马丁早在几年前就已经有开发SUV的计划了。这款首款SUV名为DBX，而在2015年日内瓦车展上就已经推出了概念车。从概念车上看，其设计基本沿用阿斯顿马丁的家族式设计风格，搭配的是溜背造型，还有双门设计。



事实上，概念车的双门格调是挺尊贵的，但中国土豪即是有钱任性，也不太接受这么不切实用的设计，所以量产车会是四门设计的。而在刚结束不久的进博会上，阿斯顿马丁DBX的模型车也展出来了，虽然还贴着伪装纸，但基本已经一览无遗。



事实上，DBX的外观也没有什么令人眼前一亮的感觉，漫哥第一眼反应就是：哦，阿斯顿马丁家族脸。不过搭配上两侧的前大灯，进击感还是蛮强的。



事实上，尾部的设计比前脸就惊艳多了。作为一款SUV，阿斯顿马丁把它设计出了超跑的感觉，溜背设计衔接上翘的鸭尾，双边双排的细节处理挺有力量感，让人感觉跑起来的性能一流。



事实上，阿斯顿马丁在DBX的动力和操控性能上都下足了功夫，好歹人家是造超跑的啊。DBX采用了阿斯顿马丁品牌历史上第一个为四门车型专门打造的全新底盘，然后发动机是4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大功率550Ps。



事实上，作为一款炒鸡豪车，漫哥觉得乘客的舒适性才是最重要、最显档次的。DBX的内装大面积都采用真皮包裹，手工缝线精致典雅。车内的每一个按钮，据说都是经过外部的广泛测试，包括客户访问和女性咨询委员会的调查，精心设计和布局的。后排除了考虑大人的乘坐体验，还专门邀请儿童体验，以打造完美的乘坐舒适感。



事实上，阿斯顿马丁这款新SUV花了那么大心思，就是为了跟目前已经上市的超豪华SUV抢蛋糕的，包括宾利添越、兰博基尼URUS和劳斯莱斯库里南等，未来还要防着法拉利的SUV觊觎。DBX预计售卖120万人民币，具体数字过几天就见分晓了。